巴黎大都会地铁:ValériePécresse打算劝阻政府放弃服务Yvelines

作者:权痢喹

在信法兰西岛的省长,米歇尔Cadot,该地区的LR总统对由比阿特丽斯杰罗姆发布2017年10月7日,这样的决定“灾难性的影响”警告在12:48 - 最后2017年11月2日下午2:19更新播放时间3分钟不接触大巴黎地铁线!瓦莱丽·佩克雷斯,总裁(共和党)在法兰西岛地区,打算劝阻政府放弃服务伊夫林省 - 她当选 - 这个未来的大巴黎快线网络(GPE)在九月底知府Cadot向政府提出报告的方法,来“平稳,他说,某些章节的时机”未来地铁必须作为法兰西岛2030旁路心脏行政机关试图通过各种手段建立以来今年夏天,该法案可能爆发达到35十亿欧元,几乎蔓延兴业杜大巴黎(SGP)负责建设贝西的费用比2012其中他研究推迟行初次估计开销10十亿更包括“18”,将奥利机场连接到凡尔赛宫2030年前布局意在开拓极dustrial和学术萨克雷跨越埃松省和伊夫林但自2010年项目开始的18行被认为是未来的网络流量预测的薄弱环节较低有比作者的其他线路政府报告在施工现场,在2012年,帕斯卡尔Auzannet主张更便宜的解决方案:地铁二号线奥利机场内线目前机场的扩展萨克莱这种情况并没有保留下从西方国家官员谁想要在总统选举前夕送达南泰尔和凡尔赛通过自动地下压,灵光万安仍然领先替代:“这不是禁止问是否一个模式廉价的服务不太可能取代其它昂贵的(......)我觉得服务萨克雷在未来18行,“他告诉m个agazine大巴黎发展政府自定承诺,在从奥利在去萨克莱该网站确实已被选定如果申办2025年世博会的部分非质疑选举法国保留在2018年11月,然而,萨克莱和凡尔赛之间的一段推迟的假设确实是餐桌上的宣战的Pécresse女士在信中对9月18日巴黎大区的知府 - 法国,米歇尔Cadot的Le Monde获得,该地区的总裁警告说,不要在这封信这样的决定的“灾难性的影响”,在法兰西岛“重申主人维持原来的日程计划投资的需求,“Pécresse女士回顾了”困局“即”使不必要的新的公交“”只有一个铁路网“可以缓解的极活动包括圣康坦恩伊夫林省,“第二次经济区”法兰西岛后,国防部的主要公司,如赛峰集团与空中客车公司,等待,她回忆说,“政府的信号改善交通“制定其实施的线只有完成将保证”项目的盈利能力,“认为Pécresse女士甚至还提供”加速计划“和”循环“行了,直到泰尔(上塞纳省)这个扩展 - 这是不是定于现在 - 将增加一倍,据她介绍,游客的数量他们将是10万一天,如果地铁小号“停在凡尔赛200,000如果线路一直持续到泰尔国防而是停止生产线18中流,Pécresse女士提出的68个站未来的r的成本节约etwork“有些已经被设计为一个建筑的姿态,而不考虑他们的经济平衡”关键是否站代表某些部分成本的30%,但该地区说这太Pécresse女士说,谁希望纽约州要求SGP审查其副本ValériePecresse致法兰西岛省长的信,....